Quảng Nam: Vướng mặt bằng, thiếu đất đắp nền, dự án Đường tránh phía Tây Ái Nghĩa tăng vốn lên 148 tỷ đồng

(Xây dựng) – Dự án Đường tránh phía Tây Ái Nghĩa được UBND tỉnh Quảng Nam có tờ trình lên HĐND tỉnh này tăng vốn từ 100 tỷ đồng lên 148 tỷ đồng vì vướng mặt bằng. Hiện dự án đã được triển khai 50% nhưng chưa thể tiếp tục vì thiếu nguồn đất đắp nền và mặt bằng vướng các hộ dân.

Dự án Tuyến đường tránh phía Tây thị trấn Ái Nghĩa, huyện Đại Lộc có chiều dài 1,898km, đến nay mới chỉ hoàn thiện được 50% giá trị hợp đồng.

Theo ghi nhận của Báo điện tử Xây dựng vào ngày 3/10, tuyến đường mới chỉ thảm nhựa được khoảng 100m đầu tuyến, phần còn lại vẫn vướng mặt bằng, thiếu đất đắp nền nên triển khai cầm chừng.

Tại công trường, có khoảng 10 công nhân triển khai các phần việc dở dang. Một số hộ dân vẫn chưa di dời.

Theo báo cáo của chủ đầu tư, đối với chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, khi lập tổng mức đầu tư ở bước dự án, đơn vị tư vấn khái toán trên cơ sở khảo sát diện tích đất ảnh hưởng, vật kiến trúc, cây cối của người dân bị thiệt hại dựa trên tổng diện tích đất trong phạm vi thực hiện dự án với đơn giá quy định tại thời điểm khảo sát, giá trị khảo sát dự kiến 32,461 tỷ đồng.

Tuy nhiên, khi triển khai thực hiện, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, đồng thời, trong quá trình kiểm kê thực tế tại hiện trường, giá trị thiệt hại của người dân cũng lớn hơn so với dự kiến ban đầu. Giá trị bồi thường, giải phóng mặt bằng thực tế khi triển khai đã được lập phương án dự kiến 80,879 tỷ đồng (trong đó: Giá trị phương án đã phê duyệt là 32,747 tỷ đồng; Giá trị phương án chuẩn bị phê duyệt là 48,132 tỷ đồng). Chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng tăng dẫn đến vượt tổng mức đầu tư.

Trao đổi với phóng viên Báo điện tử Xây dựng, ông Đoàn Văn Hùng, Giám đốc Công ty Cổ phần 6.3 cho biết, hiện dự án được công ty thi công được 50% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa hoàn thiện do thiếu nguyên vật liệu. “Thứ nhất dự án công ty tôi làm vướng giải phóng mặt bằng, thứ 2 nguồn vật liệu tại địa phương không có. Việc tăng vốn là phần đền bù chứ phần xây lắp vẫn giữ nguyên vậy. Hiện nguồn đất đắp nền còn thiếu tầm 50.000m3 nữa”, ông Hùng nói.

Vừa qua, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Nam Hưng đã có Tờ trình số 7165 gửi HĐND tỉnh về việc quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Đường tránh phía Tây Ái Nghĩa, huyện Đại Lộc. UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị điều chỉnh với các nội dung gồm tổng mức đầu tư dự án 148,4 tỷ đồng (tăng 48,4 tỷ đồng so với trước đây do phải bổ sung chi phí bồi thường). Trong đó, nguồn ngân sách tỉnh 70 tỷ đồng, ngân sách huyện Đại Lộc 78,4 tỷ đồng. Các nội dung khác không thay đổi so với chủ trương đầu tư được duyệt.

Tuyến đường tránh phía Tây thị trấn Ái Nghĩa, huyện Đại Lộc có chiều dài 1,898km, điểm đầu tuyến giao với đường ĐT609B (Km4+500) – ngã ba Hòa Đông, điểm cuối tuyến giao tuyến ĐT609 (Km16+633,55), diện tích sử dụng đất khoảng 5ha.

Tổng mức đầu tư của dự án ban đầu là 100 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 56,681 tỷ đồng, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng 32,461 tỷ đồng và các chi phí khác.

Được biết, ngày 28/9/2020, Phó Chủ tịch UBND huyện Đại Lộc Nguyễn Hữu Vũ có Quyết định số 1097 phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu thi công công trình Đường tránh phía Tây thị trấn Ái Nghĩa; hạng mục nền, mặt đường và công trình trên tuyến.

Đơn vị trúng thầu là Công ty Cổ phần 6.3; giá trúng thầu là 58,5 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng 54,1 tỷ đồng, chi phí dự phòng 4,3 tỷ đồng; thời gian thực hiện dự án trong 900 ngày.