Ford triệu hồi hơn 103.000 xe bán tải F-150 vì nguy cơ gãy bu-lông trục bánh xe
Theo thông báo của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Mỹ (NHTSA) ngày 12/8, các xe bị ảnh hưởng nằm trong số F-150 sản xuất từ 2/1/2023 đến 21/5/2025. Nguyên nhân là bu-lông giữ moay-ơ bánh sau có thể bị gãy, dẫn đến hư hại răng moay-ơ và ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng vận hành an toàn của xe.
Mẫu xe nằm trong diện triệu hồi.
Đại diện Ford cho biết hãng chưa ghi nhận bất kỳ vụ tai nạn hay thương tích nào liên quan đến lỗi này. Tuy nhiên, NHTSA cảnh báo: “Cả hai tình huống xe tự trôi khi không kéo phanh tay hoặc mất công suất truyền động đều có thể làm tăng nguy cơ va chạm.”
Bu-lông trục bánh xe đóng vai trò giữ moay-ơ gắn chặt với trục, vốn kết nối bánh xe với hệ thống truyền động và chịu toàn bộ trọng lượng xe. Khi bu-lông có vấn đề, tài xế có thể nghe thấy tiếng “tách tách” bất thường; nếu bu-lông gãy, tiếng động có thể chuyển thành “lạch cạch” hoặc “rè rè” ở khu vực bánh sau.
Chương trình triệu hồi này được Ford triển khai miễn phí, với thời gian thông báo cho chủ xe từ 18/8/2025 đến 22/5/2026. Chủ xe có thể mang F-150 đến các đại lý Ford hoặc Lincoln để được thay mới cụm trục bánh sau. Mã triệu hồi là 25S82.
Đáng chú ý, đây không phải lần đầu dòng bán tải ăn khách nhất của Ford gặp sự cố tương tự. Hơn hai năm trước, hãng cũng đã phải triệu hồi hơn 100.000 F-150 vì lỗi bu-lông trục bánh sau.
Thông báo lần này được đưa ra chỉ một ngày sau khi Ford công bố kế hoạch ra mắt mẫu bán tải điện mới vào năm 2027, với giá khởi điểm dự kiến 30.000 USD.
Hiện tại, Ford F-150 không được phân phối chính hãng tại Việt Nam mà chủ yếu về qua đường nhập khẩu tư nhân. Tuy nhiên, các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo chủ xe F-150 tại Việt Nam, đặc biệt là những xe thuộc giai đoạn sản xuất nêu trên, nên kiểm tra số VIN (số khung) và liên hệ đại lý Ford để xác nhận tình trạng. Việc chủ động bảo dưỡng, phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường ở trục bánh xe sẽ giúp giảm rủi ro khi vận hành.
Duy Trinh (theo CBS News)