Đồng Tháp: Phát hiện 5 cơ sở kinh doanh phụ tùng xe mô tô, gắn máy giả mạo nhãn hiệu

Đội QLTT số 1 tiến hành kiểm tra 05 vụ kinh doanh phụ tùng xe mô tô, xe gắn máy đóng trên địa bàn thành phố Sa Đéc (Đồng Tháp) có dấu hiệu buôn bán hàng hóa giả mạo nhãn hiệu Honda và Yamaha đang được bảo hộ tại Việt Nam theo Công văn yêu cầu kiểm tra xử lý vi phạm của Công ty Luật TNHH Phạm và Liên danh đơn vị đại diện pháp lý tại Việt Nam của Công ty Honda Motor và Công ty Yamaha Motor.

Tại thời điểm kiểm tra, Đội QLTT số 1 phát hiện 90 sản phẩm phụ tùng xe gắn máy có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu HONDA và Hình, DREAM, YAMAHA và Hình đang được bảo hộ tại Việt Nam.

 Số phụ tùng, phụ kiện giả mạo nhãn hiệu bị thu giữ.

Đội QLTT số 1 đã gửi Công văn đề nghị Công ty Luật TNHH Phạm và Liên Danh, địa chỉ: Số 72/6A, đường Trần Quốc Toản, phường Võ Thị Sáu, Quận 3, TP.Hồ Chí Minh là đại diện sở hữu công nghiệp theo ủy quyền của HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA (ALSO TRADING AS HONDA MOTOR CO., LTD) và YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA (JP) tại Việt Nam để xác nhận hàng hóa có phải hàng hóa giả mạo nhãn hiệu đang được bảo hộ tại Việt Nam hay không. Kết quả: 90 sản phẩm phụ tùng xe gắn máy nêu trên là hàng hóa giả mạo nhãn hiệu HONDA và Hình, DREAM, YAMAHA và Hình đang được bảo hộ tại Việt Nam; tổng trị giá tang vật gần 03 triệu đồng.

Đội trưởng Đội QLTT số 1 đã ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính về hành vi vi phạm trên, với tổng số tiền 30 triệu đồng và buộc tiêu hủy hàng hóa giả mạo nhãn hiệu theo quy định.

Theo phân tích của cơ quan chuyên môn, phụ tùng, linh kiện xe máy nhái, giả nhãn hiệu thường có giá thành thấp hơn hàng thật nhưng không có hợp quy do Cục Đăng kiểm cấp, do đó có khả năng gây nguy hiểm cho người sử dụng khi lưu hành. Các loại phụ tùng thay thế không chính hãng có chất lượng kém cũng đe dọa đến chất lượng chung của phương tiện và sự an toàn của người điều khiển.

Các bộ phận đảm bảo sự an toàn cơ bản cho người sử dụng phương tiện như hệ thống phanh, má phanh, khung xe, lốp, hệ thống truyền động, bộ lọc dầu, pit tông… thường lại là đối tượng bị làm giả nhiều nhất. Do đó, thực tế trong những năm vừa qua đã xảy ra khá nhiều trường hợp tai nạn do phụ tùng nhái gây ra: cháy nổ xe máy, xe gãy trục, nổ lốp… gây tổn thất to lớn cho người dùng cũng như toàn xã hội. Bản thân các nhà sản xuất chính hãng cũng thiệt hại không nhỏ cả về giảm sút lợi nhuận kinh doanh cũng như uy tín.

Trong khi đó, do đặc thù phương tiện cần phải sửa chữa, bảo dưỡng rất lớn ở mọi thời điểm do xe máy, xe điện vẫn là phương tiện giao thông chính tại thị trường hơn 90 triệu dân như nước ta nên đây là mảng đem lại siêu lợi nhuận cho các đối tượng nhập khẩu, sản xuất và buôn bán phụ tùng giả mạo nhãn hiệu. Do đó, bất chấp nguy cơ tiềm ẩn, các đối tượng này tìm đủ mọi phương thức, thủ đoạn để thực hiện hành vi vi phạm.

Lời khuyên hữu ích dành cho người sử dụng xe máy là nên đến các đại lý bảo hành, sửa chữa chính hãng hoặc cửa hàng uy tín khi có nhu cầu, tránh vừa mất tiền sửa chữa vừa rước họa vào thân. Khi đem xe đi sửa chữa nên chú ý đến các thao tác của thợ sửa xe và yêu cầu cho kiểm tra trước khi thay thế cùng với phiếu bảo hành để có cơ sở khiếu kiện khi có vấn đề. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cũng không nên phó mặc cho thợ sửa xe hoặc các cửa hàng mà cần phải tự kiểm tra nguồn gốc xuất xứ của phụ tùng, linh kiện.

Bảo Linh