Đề xuất đầu tư 1.581 tỷ đồng xây nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Theo đó, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề nghị Thủ tướng cho phép bổ sung nút giao nói trên vào Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 để triển khai thực hiện đồng bộ.

Đây là nút giao khác mức liên thông hoàn chỉnh, có tổng mức đầu tư dự kiến 1.581 tỷ đồng, trong đó chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng khoảng 813 tỷ đồng.

Nguồn vốn đầu tư xây dựng nút giao sẽ được thực hiện theo phương án nguồn vốn của Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1, trong đó, Trung ương thực hiện chi phí chi phí đầu tư xây dựng và 50% chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng (khoảng 1.174 tỷ đồng); ngân sách tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thực hiện 50% chi phí phí bồi thường, giải phóng mặt bằng (khoảng 407 tỷ đồng).

Nếu được cấp có thẩm quyền chấp thuận, việc đầu tư xây dựng nút giao đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với đường Mỹ Xuân – Ngãi Giao – Hòa Bình sẽ được thực hiện từ năm 2025 – 2026.

Đường ĐT.991 khi được kết nối liên thông hoàn chỉnh với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách thông suốt giữa hệ thống cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải, các khu công nghiệp trên địa bàn thị xã Phú Mỹ, huyện Châu Đức với sân bay Long Thành, TP.HCM, tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận.

Do đó, việc đầu tư bổ sung nút giao khác mức liên thông hoàn chỉnh để kết nối đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu với đường ĐT.991 là rất cần thiết giúp tăng cường liên kết và phát triển kinh tế xã hội của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đồng thời, nút giao khi hoàn thành sẽ khơi thông nguồn lực đất đai, là cơ sở hạ tầng quan trong thúc đẩy phát triển công nghiệp, đô thị của thị xã Phú Mỹ, huyện Châu Đức theo định hướng phát triển được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quy hoạch tỉnh.