Cần 2.400 tỷ đồng nâng cấp sân bay Côn Đảo, đón tàu bay lớn

Vào Th10 12, 2021 28

Cần 2.400 tỷ đồng nâng cấp sân bay Côn Đảo, đón tàu bay lớn

MTĐT – Thứ hai, 11/10/2021 16:41 (GMT+7)

Cục Hàng không VN vừa đề xuất Bộ GTVT chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Côn Đảo để đến năm 2023 có thể đón tàu bay lớn.

Hiện Cảng hàng không Côn Đảo là sân bay cấp 3C, có một đường băng dài 1.830m, rộng 30m, kết cấu mặt đường bêtông nhựa. Đường băng này được xây dựng từ năm 2004, đến nay đã hết tuổi thọ khai thác nhưng chưa xuất hiện các hư hỏng lớn, vẫn đảm bảo an toàn khai thác. Do hạn chế về điều kiện cất/hạ cánh, Côn Đảo chỉ khai thác loại máy bay nhỏ như ATR-72 và tương đương. Sân bay Côn Đảo cũng chưa có hệ thống đèn hiệu đường băng để khai thác ban đêm.

Tuy nhiên, theo kế hoạch của các hãng hàng không, những năm tới sẽ loại bỏ dần loại máy bay ATR-72. Đồng thời, các loại máy bay A320, A321 hiện nay đang khai thác cũng sẽ được dần thay thế bằng các loại máy bay phản lực thế hệ mới như A319neo, A320neo, A321neo và tương đương để khai thác các tuyến nội địa.

Vì vậy, đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn; hệ thống đèn hiệu đường băng sân bay Côn Đảo là cần thiết.

Theo đề xuất của Cục Hàng không, sẽ nâng cấp, mở rộng đường cất hạ cánh hiện hữu của sân bay này đạt 1.830 x 45m, xây dựng 3 đường lăn nối và 1 đường lăn song song theo phương án quy hoạch bề rộng đường lăn 15m, kết cấu đảm bảo khai thác chủng loại tàu bay code C khai thác hiệu quả.

Nghiên cứu xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị hạ cánh chính xác CAT I tại đầu 11 của đường cất hạ cánh, hệ thống đèn tiếp cận theo quy hoạch được duyệt.

Tại khu vực sân đỗ tàu bay, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất xây dựng sân đỗ máy bay 8 vị trí theo quy hoạch được duyệt và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Tổng mức đầu tư dự án dự kiến gần 2.400 tỷ đồng bằng vốn ngân sách Nhà nước. Nếu không có gì thay đổi, dự án sẽ được triển khai ngay từ năm 2021, hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2023.

tm-img-alt — Cần 2.400 tỷ đồng nâng cấp sân bay Côn Đảo, đón tàu bay lớn. (Ảnh:Internet).

Lãnh đạo Cục Hàng không VN cho hay, kết quả thống kê vận chuyển hành khách trong 13 năm từ khi đưa CHK này vào khai thác đến nay cho thấy, nhịp độ gia tăng bình quân giai đoạn 2005 – 2010 đạt 39,2%/năm, giai đoạn 2011 – 2015 có giảm xuống và đạt 21,8%/năm, giai đoạn 2016 – 2019 đạt 17,1%/năm.

Riêng trong năm 2020, dù ảnh hưởng của dịch Covid-19, CHK Côn Đảo vẫn đạt 447.750 hành khách, tăng trưởng 4,1% so với năm 2019.

Đặc biệt, chỉ trong 4 tháng đầu năm 2021 lượng vận chuyển hành khách tại CHK Côn Đảo đạt 284.262 hành khách, tăng 185,7% so với cùng kỳ năm 2020.

Trước năm 2019, CHK Côn Đảo vẫn chỉ hoạt động với tuyến bay thường nhật là Tân Sơn Nhất – Côn Đảo và không thường nhật là Cần Thơ – Côn Đảo, với duy nhất một loại máy bay là ATR-72.

Trong năm 2020, Bamboo Airways đã khai thác chuyến bay Hà Nội – Côn Đảo, Cát Bi – Côn Đảo, Đà Nẵng – Côn Đảo và Thọ Xuân – Côn Đảo bằng dòng máy bay Embraer E195 với tối đa 124 hành khách để tận dụng khai thác hạ tầng hiện có của CHK Côn Đảo mà không phải mở rộng, nâng cấp.

Minh Thư (T/h)

Nguồn: Báo Môi Trường và Đô Thị