Bộ Tài chính đề nghị Tiền Giang hỗ trợ kinh phí cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

Văn bản do Thứ trưởng Tạ Anh Tuấn ký cho biết, việc bổ sung hạng mục đường kết nối tăng/giảm tốc vào dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm toàn diện về việc bổ sung hiệu quả tài chính, hiệu quả KT-XH về việc bổ sung hạng mục này và dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, phù hợp với quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng.

Theo Bộ Tài chính, việc bổ sung hạng mục này phải tuân thủ quy định về điều chỉnh dự án PPP và điều chỉnh hợp đồng PPP tại điều 24, điều 50 Luật PPP, trong đó lưu ý việc bổ sung hạng mục này đảm bảo mang lại hiệu quả cao hơn về tài chính KT-XH cho dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

“UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án (Công ty CP BOT Trung Lương – Mỹ Thuận) thống nhất phương án bổ sung hạng mục đường kết nối tăng/giảm tốc vào dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận”, Văn bản của Bộ Tài chính nêu rõ.

Trường hợp, UBND tỉnh Tiền Giang phê duyệt bổ sung hạng mục (nêu trên) vào dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và có sử dụng vốn nhà nước hỗ trợ công tác GPMB của hạng mục bổ sung, đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang cân đối ngân sách địa phương hỗ trợ cho dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và pháp luật có liên quan.

Bộ Tài chính cũng đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm toàn diện trước cơ quan Kiểm toán nhà nước, Thanh tra Chính phủ, cơ quan pháp luật về việc bổ sung một số đoạn đường gom dân sinh và hoàn trả kênh mương, đường tăng/giảm tốc kết nối từ trạm dừng nghỉ vào dự án đường cao tốc đảm bảo theo đúng quy định của pháp luật về PPP, Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước.

Tuệ Lâm (T/h)