Diện mạo đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài sau 20 năm nằm trên giấy

Khoảng 700 m đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài từ nút giao Voi Phục đến đoạn giao cắt Chùa Láng đã thành hình. Hiện nay, tiến độ dự án bị ảnh hưởng do vướng giải phóng mặt bằng.

Dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có điểm đầu tại nút giao đường Nguyễn Chí Thanh – Huỳnh Thúc Kháng (phường Láng Thượng, Đống Đa), điểm cuối tại nút giao Voi Phục. Tuyến đường nằm trong quy hoạch của quận Đống Đa từ năm 2000 và đến năm 2003 được TP Hà Nội phê duyệt. Do vướng mắc về vốn đầu tư và giải phóng mặt bằng, đến năm 2019, dự án mới được tái khởi động.

Tổng chiều dài tuyến đường là 1,3 km với mặt cắt ngang 28,3-30 m, gồm lòng đường rộng 15 m, phần lớn vỉa hè rộng 7,5 m. Tổng kinh phí đầu tư của dự án là gần 350 tỷ đồng.

Hiện nay khoảng 700 m đường của dự án đoạn từ nút giao Voi Phục đến ngã tư giao cắt với đường Chùa Láng đã thành hình, phần lớn nằm trên địa bàn phường Láng Thượng, quận Đống Đa.

Một số đoạn được trải nhựa, vỉa hè lát đá xanh, trồng cây và lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng.

Đoạn đường cạnh ngõ 14 phố Pháo Đài Láng đã hoàn thành lát đá vỉa hè, trồng cây xanh lòng đường được trải nhựa, nhưng nhiều nhà dân vẫn chưa được giải phóng mặt bằng.

Điểm đầu của dự án thuộc phố Pháo Đài Láng đoạn giao với ngã 4 Huỳnh Thúc Kháng – Nguyễn Chí Thanh. Đây là một trong những trục đường chính của Hà Nội với mật độ giao thông cao.

Sau 20 năm quy hoạch nằm trên giấy, đến nay, đoạn đầu của dự án được triển khai. Máy xúc, xe ủi được huy động để san lấp mặt bằng phục vụ thi công.

Một phần công trình nằm trong khu di tích Pháo Đài Láng được tháo dỡ để phục vụ giải phóng mặt bằng, phần còn lại được quây tạm bằng tôn.

Vướng giải phóng mặt bằng một số hộ dân ở ngõ 14 phố Pháo Đài Láng khiến tiến độ của dự án bị ảnh hưởng.

Khu vực ngõ 14 phố Pháo Đài Láng ngổn ngang đất đá, phế thải xây dựng, gây ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân sinh sống gần đó.

Các hạng mục thi công cống ngầm, cống nổi, hệ thống thoát nước đoạn ngang qua khu vực di tích Pháo Đài Láng đang được nhà thầu gấp rút thi công.

Điểm cuối của dự án nối với nút giao Voi Phục trên đường Kim Mã hiện chưa được giải phóng mặt bằng.