Đầu tư gần 7.000 tỷ đồng cho tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng

(Xây dựng) – Vừa qua, Sở Giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường của tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT 08) đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình có tổng chiều dài hơn 25km. (Ảnh minh họa)

Trước đó, ngày 04/5/2024, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định 378/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Dự án nhằm mục tiêu hoàn thiện mạng lưới đường bộ cao tốc thời kỳ 2021 – 2030 tầm nhìn đến năm 2050, kết nối các tỉnh, thành phố, tạo không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng và tạo động lực phát triển vùng đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung bộ.

Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình, tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT 08) đoạn qua địa bàn Ninh Bình có tổng chiều dài hơn 25km. Hướng tuyến đi qua huyện Yên Mô dài 11,4km (các xã Mai Sơn; Khánh Thượng; Khánh Dương; Khánh Thịnh; Yên Thịnh; Yên Phong; Yên Từ) và huyện Yên Khánh dài 14km (các xã Khánh Hồng; Khánh Nhạc; Khánh Hội; Khánh Mậu; Khánh Cường; Khánh Trung).

Tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án này là gần 187ha, trong đó, mặt đường quốc lộ là 0,16ha; mặt đường tỉnh lộ là 1,6ha; mặt đường huyện, xã là 2,6ha; đất trong xóm là 2,1ha; đất trồng lúa 14,4ha; đất nuôi trồng thủy sản 6,1ha và đất nghĩa trang 1,7ha.

Về hướng tuyến dự án, trên địa bàn huyện Yên Mô, tuyến từ nút giao Mai Sơn, tuyến đi theo hướng Đông Nam tuyến cắt Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam Tại Km0+600. Tuyến đi tránh Khu công nghiệp Khánh Thượng mở rộng và đi phía sau trường THPT Yên Mô A thuộc địa bàn xã Khánh Thượng, sau đó cắt qua sông Trà Tu tại Km4+500.

Đến Km6+250 tuyến giao ĐT 480C tại xã Yên Thịnh cách Công an huyện Yên Mô khoảng 195m về phía Bắc. Km9+180 tuyến giao ĐT 480B và tránh khu mộ tổ tại xóm Thị xã Yên Phong, Km11+400 tuyến cắt qua sông Vạc sang huyện Yên Khánh.

Trên địa bàn huyện Yên Khánh, từ đê sông Vạc tuyến thuộc xã Khánh Hồng cắt qua đầu cầu Sông Mới, đi cạnh nghĩa trang và Gò Văn Chỉ, cắt ĐT 481B tại Km12+478 tại thôn Phúc Duyên. Đến Km13+200 tuyến rẽ trái theo hướng Đông Bắc, cắt Quốc lộ 10 tại ngã ba tuyến tránh thị trấn Yên Ninh.

Sau đó, tuyến cắt sông Điềm xã Khánh Nhạc, đi tránh các cụm dân xóm Chạ Đông, Chạ Tây, cắt qua Đường huyện 52 tại Km17+850 và Đường huyện 53 tại Km19+400. Trên địa bàn xã Khánh Mậu tuyến đi tránh nghĩa trang công giáo họ Trị Sở, cắt ĐT 481C tại khu vực trường Vũ Duy Thanh. Tuyến đi vào khu đất giữa hai nghĩa trang Khánh Cường, Khánh Trung và đi vào khu vực đất nông nghiệp phía sau xóm 8 và xóm 9, kết thúc tại đầu cầu vượt sông Đáy.

Tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 120 km/h có bề rộng nền đường 24,75m và các công trình phụ trợ trên tuyến. Cùng với đó, tuyến cũng sẽ bố trí khoảng 19,73km đường gom, một trạm dừng nghỉ. Xây dựng các hầm chui dân sinh; hệ thống thoát nước ngang, hệ thống thoát nước dọc và lắp đặt hệ thống an toàn giao thông trên toàn tuyến chính và tuyến nối.

Tổng mức đầu tư của dự án này là 6.971 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh là 2.000 tỷ đồng thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và một số chi phí có liên quan khác; ngân sách Trung ương 4.971 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công vào quý I/2025, hoàn thành vào quý IV/2027, đưa vào vận hành năm 2028.

Trên tuyến cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình sẽ xây dựng 12 cầu, gồm: 9 cầu trên tuyến chính và 3 cầu vượt ngang. Các cầu trên tuyến chính đều có chiều rộng mặt cầu 24,75m (cầu qua Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam, dài khoảng 585m; cầu Khánh Trương dài khoảng 57m; cầu Trà Tu dài khoảng 115m; cầu Sông Vạc dài khoảng 572m; cầu vượt Quốc lộ 10 dài khoảng 373m. Cầu sông Dưỡng Điềm dài khoảng 57m; cầu kênh Tiền Hoàng dài khoảng 57m; cầu vượt ĐT 481B dài khoảng 66m; cầu Khánh Trung dài khoảng 57m).

3 cầu vượt ngang gồm cầu vượt ĐT 483B, bề rộng cầu là 12m, dài khoảng 179m; cầu vượt trục PTKT xã Yên Hưng, rộng 7,5m, dài khoảng 179m; cầu vượt ĐH 53 rộng 7,5 m, dài 177m. Bên cạnh đó, ba nút giao được xây dựng trên tuyến bao gồm nút giao Khánh Dương, tuyến cao tốc CT 08 giao ĐT 483B tại Km5+450, cách nút giao Mai Sơn 5,45km, cách nút giao Quốc lộ 10 khoảng 10,45km, vị trí giao nằm trong phạm vi ảnh hưởng của các đô thị lớn (đô thị Ninh Bình và đô thị Tam Điệp) và các khu công nghiệp quan trọng của tỉnh (Khu công nghiệp Yên Bình, cụm công nghiệp Khánh Thượng). Hình thức nút giao dự kiến là nút giao bán hoa thị, với cầu vượt trên đường ngang vượt cao tốc. Các nhánh tách nhập vào cao tốc hai bên được kết nối giao bằng với ĐT 483B.

Nút giao Khánh Nhạc (giao Quốc lộ 10) tại Km15+950, cách nút giao Mai Sơn 16km, cách nút Kim Sơn khoảng 10km. Hình thức nút giao dự kiến là nút giao hình thoi, với cầu vượt trên tuyến cao tốc vượt qua đường ngang, phía dưới là đảo tròn giao bằng giữa các nhánh nút giao với Quốc lộ 10 và đường tránh thị trấn Yên Ninh.

Nút giao Khánh Cường (giao đường Kim Sơn – Bái Đính) tại Km25+850, cách nút giao Quốc lộ 10 khoảng 10km. Hình thức nút giao dự kiến là nút giao bán hoa thị, được cải tạo trên cơ sở các nhánh nút đã được đầu tư xây dựng trong dự án cầu vượt sông Đáy, bổ sung hai nhánh tách nhập vào cao tốc phía đầu tuyến, tăng bán kính rẽ, mở rộng quy mô các nhánh đảm bảo tiêu chuẩn nút giao cao tốc.