Nhật Bản chính thức thu hồi giấy chứng nhận sản xuất 3 mẫu xe của Daihatsu

Theo đó, trong ba mẫu xe thương mại hạng nhẹ bị thu hồi giấy phép có 2 mẫu xe Gran Max và Town Ace được công ty Daihatsu sản xuất cho tập đoàn mẹ Toyota Motor Corp và mẫu xe Bongo, Daihatsu sản xuất cho Công ty Mazda Motor Corp.

Mẫu xe tải cỡ nhỏ bị thu hồi chứng nhận vì làm giả kết quả kiểm tra an toàn. (Ảnh minh họa)

Trước đó, vào tháng 5/2023, một hội đồng độc lập đã tiến hành điều tra công ty Daihatsu sau khi hãng này thừa nhận gian lận trong bài kiểm tra an toàn của 6 mẫu xe. Theo điều tra, có thêm 174 trường hợp gian lận trong kết quả kiểm tra cuối cùng.

Thông báo mới của Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã nêu rõ công ty Daihatsu Motor Co – chuyên sản xuất ô tô cỡ nhỏ thuộc Tập đoàn Toyota Motor Corp, sử dụng bộ hẹn giờ để kích hoạt túi khí trong các thử nghiệm va chạm cho 3 mẫu xe trên, thay vì sử dụng cảm biến như yêu cầu. Mặc dù có quyết định thu hồi giấy chứng nhận nhưng chủ sở hữu các mẫu xe trên vẫn có thể tiếp tục sử dụng phương tiện mà không gặp phải vấn đề pháp lý nào.

Về phía công ty, Daihatsu đã tiếp nhận quyết định này một cách nghiêm túc và cam kết nỗ lực cải cách công ty với ưu tiên hàng đầu là tuân thủ luật pháp.

Ngoài vấn đề liên quan đến túi khí, ngày 24 tháng 1 năm 2024 Daihatsu cũng ra thông báo triệu hồi tổng cộng 322.740 xe cỡ nhỏ tại Nhật Bản do hệ thống khóa cửa bị lỗi. Lỗi này được phát hiện trong quá trình kiểm tra thử nghiệm an toàn sau khi một ủy ban của bên thứ ba đánh giá và kết luận có sự giả mạo kết quả thử nghiệm an toàn trong nhiều thập niên.

Bê bối giả mạo kết quả thử nghiệm an toàn khiến Daihatsu buộc phải tạm dừng việc giao xe trong và ngoài nước. Tất cả 4 nhà máy sản xuất xe trong nước của Daihatsu đã dừng hoạt động, tuy nhiên hãng này đang xem xét nối lại sản xuất xe thương mại tại nhà máy ở Kyoto. Còn tại nước ngoài, công ty đã nối lại hoạt động ở Indonesia và Malaysia với sự chấp nhận của chính quyền địa phương.

Duy Trinh (t/h)