Tin tức 24h mới nhất, nóng nhất hôm nay ngày 15/12/2023

Bắt Giám đốc kho bạc lừa đảo 2,3 tỷ đồng

Ngày 15/12, Phòng Cảnh sát Kinh tế (Công an tỉnh Hà Giang) đã khởi tố, bắt tạm giam đối với Cao Mạnh Thắng (SN 1973, trú tại phường Nông Tiến, TP Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang), là Giám đốc Kho bạc Nhà nước huyện Bắc Mê (tỉnh Hà Giang) để điều tra về hành vi Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Kết quả điều tra xác định: Khoảng tháng 6/2021, với cương vị là Giám đốc Kho bạc Nhà nước huyện Bắc Mê, Cao Mạnh Thắng đã lợi dụng mối quan hệ quen biết với bà Phạm Thị Long (trú tại tổ 15, Phường Minh Khai, TP Hà Giang, tỉnh Hà Giang) để đưa ra thông tin gian dối liên quan đến việc khai thác mỏ đá tại thôn Nà Viền, xã Giáp Trung, huyện Bắc Mê, tỉnh Hà Giang, nhằm mục đích lừa đảo chiếm đoạt tài sản của bà Long với số tiền trên 2,3 tỷ đồng.

Hiện vụ án đang được cơ quan Công an tiếp tục điều tra, làm rõ.

Phát hiện xe tải chở gần 1 tấn thực phẩm hôi thối lên Sơn La tiêu thụ

Ngày 15/12, lực lượng chức năng tỉnh Sơn La đã phát hiện và một xe tải vận chuyển gần 900kg thực phẩm hôi thối, không rõ nguồn gốc.

Quá trình tuần tra, kiểm soát, lực lượng chức năng của tỉnh Sơn La phát hiện một xe tải có chở nhiều thùng xốp. Bên trong là nội tạng trâu, bò đông lạnh đang bốc mùi hôi thối, tổng trọng lượng 845kg.

Tất cả số hàng trên đều không rõ nguồn gốc xuất xứ, không có giấy chứng nhận kiểm dịch của cơ quan chức năng.

Tại cơ quan Công an, lái xe Trần Đình Khương (SN 1981, trú tại tổ 4, phường Thanh Trường, TP Điện Biên, tỉnh Điện Biên) thừa nhận số hàng trên được thu mua từ các tỉnh miền xuôi mang lên Sơn La bán kiếm lời.

Vụ việc đang được xác minh, làm rõ.

Hơn 70 hộ gia đình ở xã Hải Nhân hiến đất, mở rộng đường giao thông

Tin trên Báo Thanh Hóa, Các hộ dân trên địa bàn xã Hải Nhân (thị xã Nghi Sơn), dọc tuyến đường từ Quốc lộ 1A đi Kênh Nam đã tự nguyện hiến đất, để mở rộng đường giao thông, góp phần xây dựng nông thôn mới (NTM) nâng cao tại địa phương.

Hiện nay, trên địa bàn xã Hải Nhân đang triển khai thi công tuyến đường từ Quốc lộ 1A đi Kênh Nam có chiều dài 1,75 km, có quy mô đường và mương rộng 9m, cùng với đó là hệ thống chiếu sáng với tổng mức đầu tư 18,9 tỷ đồng, được chia thành 2 tuyến. Trong đó, tuyến 1 từ Quốc lộ 1A đến ngã ba Đồng Tâm có chiều dài 1,15km với 99 hộ bị ảnh hưởng, hiện đang triển khai thi công 730m.

Để việc thi công tuyến đường đạt được yêu cầu đề ra, cấp ủy, chính quyền, các đoàn thể của xã Hải Nhân cùng các thôn đã tích cực tuyên truyền, vận động Nhân dân hiến đất làm đường, tuyên truyền về mục đích, ý nghĩa, tầm quan trọng của chương trình xây dựng NTM nâng cao, với phương châm “lấy sức dân để lo cho dân”, phát huy vai trò của cán bộ, đảng viên nêu gương, “đi trước, làm trước” trong việc hiến đất, vật kiến trúc trên đất để mở rộng đường và vận động người thân trong gia đình cùng thực hiện.

Ông Mai Xuân Thành, thôn Thượng Nam, xã Hải Nhân, (thị xã Nghi Sơn) cho biết: “Thực hiện Chương trình xây dựng NTM nâng cao của UBND xã Hải Nhân, được chính quyền, các đoàn thể vận động, bản thân cùng gia đình đã tự phá dỡ các tường rào, vật kiến trúc và đã hiến trên 60m2 đất ở, từ đó cùng với địa phương hoàn thành việc mở rộng tuyến đường từ Quốc lộ 1A đi Kênh Nam”.

Nhờ làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, nên đã tạo được sự đồng tình, ủng hộ, thống nhất cao của người dân, từ đó người dân đã tích cực tham gia hiến đất, trong đó có nhiều hộ gia đình đã hiến từ 30m2 đến 60m2 đất, phá dỡ nhiều tường rào, cây cối, vật kiến trúc để mở rộng đường. Qua thống kê đã có 70 hộ gia đình tham gia hiến đất, làm đường với 967m2 (tuyến 1). Tuyến đường được triển khai thực hiện từ tháng 11/2023, phấn đấu hoàn thành đưa vào sử dụng trong quý 1 năm 2024.

Đồng chí Lê Hồng Thái, Phó Chủ tịch UBND xã Hải Nhân, thị xã Nghi Sơn cho biết: “Trong thời gian tới, cấp ủy, chính quyền địa phương tiếp tục làm tốt công tác tuyên truyền, vận động để người dân tích cực hưởng ứng phong trào xây dựng NTM nâng cao tại địa phương, từ đó, góp phần hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông phục vụ dân sinh, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương”.

Từ 15/6/2024, áp dụng quy định mới nhất về kiểm soát khí thải xe ô tô

Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) vừa ban hành Thông tư số 36/2023/TT-BGTVT sửa đổi 01:2023 QCVN 109:2021/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Theo đó, ban hành kèm theo Thông tư Sửa đổi 01:2023 QCVN 109:2021/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Số hiệu: Sửa đổi 01:2023 QCVN 109:2021/BGTVT.

Thông tư có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 6 năm 2024.

Các trường hợp không phải thử nghiệm lại khí thải bao gồm: Các kiểu loại xe ô tô hoặc động cơ xe ô tô đã được cấp Báo cáo thử nghiệm khí thải phù hợp với QCVN 109:2021/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới; 

Các xe ô tô được sản xuất tại Việt Nam từ xe ô tô cơ sở (từ xe ô tô sát xi hoặc từ xe ô tô hoàn chỉnh) đã được cấp phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (xe sản xuất, lắp ráp trong nước) hoặc được chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu (xe nhập khẩu).

Quy chuẩn mới cũng cập nhật việc khai báo các kiểu loại, mã linh kiện bằng cách sử dụng các ký tự đặc biệt thay thế đảm bảo khi cải tiến, nâng cấp linh kiện đối với một số chi tiết không ảnh hưởng đến khí thải; cập nhật thêm phương pháp xác định sức cản chuyển động của xe theo quy định của Ủy ban Châu Âu (EC)/Ủy ban Kinh tế Châu Âu của Liên Hợp quốc (ECE) có mức tiêu chuẩn cao hơn TCVN 6785:2015.

Phân nhóm rõ các loại ô tô chuyên dùng, ô tô chở người chuyên dùng và ô tô chở hàng chuyên dùng khi thử nghiệm khí thải. Đồng thời sửa đổi quy định về: thử một số loại ô tô (ô tô con, ô tô tải, ô tô chuyên dùng, chở người chuyên dùng và chở hàng chuyên dùng) sử dụng nhiên liệu diesel; phương pháp thử nghiệm đối với xe ô tô sat xi có buồng lái.

Quy định rõ về việc chạy thuần hóa đối với xe sử dụng động cơ cháy cưỡng bức, nội dung liên quan đến mở rộng việc thừa nhận kết quả thử nghiệm khí thải, theo đó, các kiểu loại xe được sản xuất từ xe cơ sở thuộc kiểu loại xe đã được thử nghiệm khí thải thì không phải thử nghiệm lại khí thải. Cập nhật nội dung xử lý kết quả thử nghiệm đối với xe ô tô nhập khẩu trên cơ sở tham khảo các quy định của quốc gia có phương thức quản lý xe cơ giới tương đồng với Việt Nam. 

Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm VN, đơn vị chủ trì xây dựng dự thảo quy chuẩn sửa đổi), cho biết quy chuẩn mới đã được điều chỉnh để phù hợp với thực tế tại Việt Nam, cũng như cập nhật lại nội dung liên quan đến khí thải xe ô tô mà quốc tế đã thay đổi. Đặc biệt là khắc phục những bất cập trong triển khai quy chuẩn hiện nay, điều giúp giúp tháo gỡ khó khăn và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất và nhập khẩu ô tô. 

Đồng Tháp: Bắt đối tượng đốt xe máy trên phà đi qua sông Tiền

KT&ĐT đưa tin, khoảng 11 giờ 7 phút, ngày 15/12, tại Phà Sa Đéc trên địa bàn TP Sa Đéc, đối tượng Võ Đoàn Nhựt Quy (SN 1997, ngụ TP Sa Đéc) điều khiển xe máy, chở theo 01 thùng xăng (loại can 30 lít) di chuyển xuống phà chạy xe rú ga, nẹt bô sau đó đổ thùng xăng và bật quẹt lửa đốt làm lửa bốc cháy lan rộng ra các xe đang đậu dưới phà.

Sau khi sự việc xảy ra, nhân viên bến phà đã báo Công an và bắt giữ đối tượng thực hiện hành vi đốt đồng thời phối hợp người dân tiến hành chữa cháy.

Tại thời điểm xảy ra vụ cháy, đối tượng Nhựt Quy có dấu hiệu tinh thần hoảng loạn, bị bỏng nhiều chỗ trên người, hiện đang đưa đối tượng vào bệnh viện Sa Đéc điều trị các vết thương, kiểm tra xem có sử dụng ma túy không.

Được biết, đối tượng có dấu hiệu trầm cảm, đã từng tự tử nhưng gia đình cứu được.

Theo cơ quan chức năng, ước tính thiệt hại ban đầu, một người bị bỏng mức độ nhẹ, 11 xe máy bị cháy hư hỏng hoàn toàn, vách phà bị cháy đen, dây điện bị cháy hỏng.

Hiện Công an TP Sa Đéc tiếp tục điều tra làm rõ vụ việc.

T.Anh (T/h)