Cầu vượt hồ Yên Mỹ (Thanh Hóa): Thi công trước, cấp phép sau

(Xây dựng) – UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Giấy phép số 15/GP-UBND, giấy phép hoạt động trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi, cho Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông vận tải.

Ngày 10/2/2023, UBND tỉnh Thanh Hóa mới có giấy phép số 15 nhưng cầu vượt hồ Yên Mỹ đã thi công trước khi được cấp phép (ảnh N.H).

Theo đó, cho phép Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Giao thông vận tải, có Văn phòng điều hành dự án cao tốc đoạn Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, địa chỉ tại số 370 đường Bà Triệu, thị trấn Nông Cống, huyện Nông Cống (Thanh Hóa) được hoạt động trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi hồ Yên Mỹ.

Phạm vi cấp phép cho hoạt động: Toàn bộ khu vực thi công xây dựng các hạng mục công trình và khu vực phục vụ thi công (gồm: Thi công xây dựng cầu Yên Mỹ tại Km 364+925,079 và cầu Bình Sơn tại Km368+150,41), dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quốc lộ 45 – Nghi Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt thiết kế kỹ thuật tại Quyết định số 528/QĐ-BGTVT ngày 07/4/2021 nằm trong phạm vi bảo vệ của hồ Yên Mỹ thuộc địa phận huyện Nông Cống và thị xã Nghi Sơn (chi tiết trong hồ sơ thiết kế của dự án).

Quy mô, thông số chủ yếu của hoạt động cấp phép: Trong phạm vi bảo vệ hồ Yên Mỹ. Cầu Yên Mỹ có điểm đầu tại Km364+410,75 thuộc xã Yên Mỹ, huyện Nông Cống và điểm cuối tại Km365+520 thuộc xã Phú Sơn, thị xã Nghi Sơn; chiều dài cầu Lc = 995,8 m, chiều dài đường đầu cầu 113,45m, cầu gồm 25 nhịp bố trí theo sơ đồ 24(m)+23×40(m)+39,1(m); bề rộng mặt cắt ngang cầu là 17,5m gồm 4 làn xe cơ giới mỗi làn rộng 3,5m; kết cấu cầu là các dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu là bê tông cốt thép đổ tại chỗ, mố cầu bê tông cốt thép đặt trên hệ móng là các cọc khoan nhồi…

Dự án mới được cấp phép, nhưng thực tế cầu vượt hồ Yên Mỹ đã được khởi công xây dựng vào cuối năm 2021 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2023.