Thanh Hóa: Toàn cảnh nhiều bến xe bị “xẻ thịt” chuyển đổi công năng

(Xây dựng) – Nhiều bến xe đang hoạt động, không còn hoạt động đã bị “xẻ thịt” và thêm công năng, người dân nghi ngờ về việc thay đổi công năng của bến xe liệu có đúng quy định. Đó là thực trạng tại bến xe khách phía Bắc, bến xe phía Nam và bến xe phía Tây thành phố Thanh Hóa.

Theo Văn bản số 10417/UBND-CN của UBND tỉnh Thanh Hóa thì bến xe phía Bắc cũ có mục đích sử dụng (làm bãi đỗ xe buýt, taxi, hệ thống giao thông tĩnh của thành phố Thanh Hóa).

Theo tài liệu của phóng viên có được, ngày 19/01/2017, UBND tỉnh Thanh Hóa có Văn bản số 746/UBND-CN về việc giấy phép quy hoạch khu đất đầu tư xây dựng cải tạo bến xe phía Nam thành phố Thanh Hóa. Theo đó, UBND tỉnh Thanh Hóa giao Sở Xây dựng hướng dẫn Công ty Cổ phần Quản lý và khai thác bến xe khách Thanh Hóa lập quy hoạch cải tạo bến xe phía Nam thành phố Thanh Hóa thành bãi đỗ xe kết hợp dịch vụ, báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh.

Cùng ngày, UBND tỉnh Thanh Hóa có Văn bản số 747/UBND-CN về việc quy hoạch khu đất đầu tư cải tạo bến xe phía Tây thành phố Thanh Hóa. Qua đó, giao Sở Xây dựng hướng dẫn Công ty Cổ phần Quản lý và khai thác bến xe khách Thanh Hóa lập quy hoạch cải tạo bến xe phía Tây thành phố Thanh Hóa thành bãi đỗ xe kết hợp dịch vụ.

Tiếp đến, ngày 31/8/2017 UBND tỉnh Thanh Hóa có Văn bản số 10417/UBND-CN về việc di chuyển bến xe phía Bắc cũ đến bến xe phía Bắc mới tại phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa. Nội dung Văn bản nêu: Thống nhất với kế hoạch di chuyển bến xe phía Bắc cũ đến bến xe phía Bắc mới tại phường Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải tại Công văn số 2868/SGTVT-QLVT ngày 22/8/2017… Yêu cầu Công ty Cổ phần Quản lý và khai thác bến xe Thanh Hóa quản lý và khai thác bến xe cũ đúng mục đích sử dụng (làm bãi đỗ xe buýt, taxi, hệ thống giao thông tĩnh của thành phố Thanh Hóa).

Theo ghi nhận của phóng viên Báo điện tử Xây dưng, hiện tại bến xe phía Bắc đã mọc lên nhiều ki-ốt, bãi tập kết vật liệu xây dựng, cây xăng. Tương tự bến xe phía Tây nhiều shophouse đã được xây dựng và đưa vào kinh doanh và một cây xăng cũng được xây dựng tại đây, còn bến xe phía Nam một phần diện tích đã được xẻ thịt để xây dựng nhà xưởng, tuy nhiên nhà xưởng đang trong quá trình xây dựng dở dang rồi dừng lại. Đặc biệt, vị trí của 3 bến xe đều nằm ở vị trí đất đắc địa của thành phố Thanh Hóa, có những bến xe nằm trên hai mặt tiền đường lớn, khả năng sinh lời cao.

Được biết, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có chủ trương di dời 3 bến xe ra 3 vị trí mới, hiện nay mới có bến xe phía Bắc được di chuyển tạm ra phường Hàm Rồng và Nam Ngạn, thành phố Thanh Hóa.

Dưới đây là một số hình ảnh phóng viên Báo điện tử Xây dựng ghi nhận được:

Nhiều ki-ốt đã mọc lên hai mặt tiền (đường Bà Triệu và đường Dương Đình Nghệ) của bến xe.

Cây xăng tại bến xe phía Bắc cũng đã dính “lùm xùm” trong hồ sơ pháp lý xây dựng.

Bên trong đã mọc thêm bãi tập kết vật liệu xây dựng.

Tại bến xe phía Tây được gọi là vị trí đắc địa nhiều căn shophouse 3 tầng đã mọc lên mặt tiền (đường Nguyễn Trãi và đường Dương Đình Nghệ).

Tại bến xe này cũng được “cấy” thêm một cây xăng.

Bên trong nhiều xe khách vẫn hoạt động khi chưa được di chuyển sang vị trí mới.

Còn bến xe phía Nam một phần diện tích bến xe đã được xây dựng nhà xưởng.

Một nhà xưởng xây dựng dở dang sau một thời gian dài giờ đây vẫn chưa hoàn thành, tạo ra khung cảnh nhếch nhác.

Bến xe phía Nam cũng được coi là một vị trí đắc địa tại khu vực phía Nam thành phố.

Bên trong bến xe nhiều xe khách Bắc Nam vẫn hoạt động.